في الوقت الذي أصبحت فيه الطاقة المتجددة والنظيفة محور تركيز الوقود الأحفوري ، لا يزال الوقود الأحفوري مستخدمًا في الصناعة وهو سبب انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والتلوث. تقوم حكومات العالم بتنفيذ عدد من الاستراتيجيات للحد من التلوث ومكافحة تغير المناخ. الاستراتيجيتان الرئيسيتان المستخدمتان في الحد من انبعاثات الكربون هما ضريبة الكربون واستراتيجية الحد الأقصى للمبيعات. في الحالة الأولى ، تدفع الحكومات للشركات والأسر التي تستخدم الوقود الأحفوري لتشجيعها على الاستثمار في التقنيات النظيفة. في النظام التجاري ، تضع الحكومات مقصورة تنخفض سنويًا على المستوى العام لتلوث الكربون في المنطقة. يجوز للناخبين الذين يتجاوزون الحصة شراء حصص غير مستخدمة من شركات أخرى. كانت كلتا الإستراتيجيتين فعالة ، ويعالج كلا النظامين مشكلة حقيقية في عالم اليوم تتطلب استخدام مصادر الطاقة النظيفة والمتجددة وكذلك انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

ما هي ضريبة الكربون؟

ضريبة الكربون هي دفعة تساعد في بعض الحالات الشركات والأسر على الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. يتم تطبيق الضريبة على كل وحدة من انبعاثات غازات الدفيئة ويتم تحديدها من خلال تحديد التكاليف المرتبطة بكل وحدة تلوث ، بالإضافة إلى التكاليف المرتبطة بمكافحة التلوث وتقييمه. من خلال دفع الضرائب ، تقترح الشركات تقليل الانبعاثات واختيار طاقة أنظف. يعد العثور على المستوى المناسب لضريبة الكربون أمرًا بالغ الأهمية: إذا كانت الضريبة عالية جدًا ، فقد يكون لها تأثير على الاقتصاد والوظيفة والدخل ، وإذا كانت منخفضة جدًا ، يمكن للشركات تقليل الانبعاثات. لا يمكن أن يكون اختراعًا قويًا بما فيه الكفاية. في الوقت نفسه ، تفرض الضرائب المرتفعة الشركات والأسر على البحث عن مصادر طاقة بديلة ونظيفة ، بينما تزيد أيضًا من الطلب على المنتجات النظيفة من قبل المستهلكين بالجملة.

ما هو Kap-and-Trade؟

يعتبر نظام الغطاء والتجارة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بديلاً لضرائب الكربون. يحدد هذا النظام الحد الأقصى من التلوث ويوزع حصص أو تصاريح الانبعاثات بين الملوثات (الشركات الكبرى بشكل رئيسي). يتم الحصول على التصاريح من خلال المزاد الأولي أو التخصيص ، ويجب أن يكون لدى الشركات تصاريح لكل نفايات تنتجها. يمكن أيضًا بيع الحصص مع شركات أخرى ، مما يعني أنه يمكنهم شراء تصاريح إضافية من الشركات القادرة على تقليل تأثيرها البيئي بسرعة. في هذا السيناريو ، تحدد أساسيات السوق (الطلب والطلب) تكلفة التصاريح ، مما يعني انخفاض الطلب وزيادة أسعار التلوث بشكل كبير. في النظام التجاري ، ينخفض ​​مستوى التلوث تدريجيًا كل عام.

أوجه التشابه بين ضريبة الكربون وتجارة الغطاء

يعتبر نظام ضريبة الكربون والتجارة نظامين فعالين للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة والمتجددة. في حين أن هناك اختلافان ، فإن الضريبة على الكربون ونظام تداول الغطاء له عدد من الجوانب ويمكن أن يكمل كل منهما الآخر. يتم سرد أوجه التشابه الرئيسية اثنين أدناه:

  1. كلاهما يعالج مشكلة اجتماعية وبيئية كبيرة من خلال تحديد أسعار الكربون: إن الحد من انبعاثات غازات الدفيئة عن طريق الحد من انبعاثات الكربون هو الهدف الرئيسي لضريبة الكربون ونظام التجارة. تمت صياغة الاستراتيجيتين استجابة لتغير المناخ والتلوث ؛ يوفر كلاهما الإيرادات للحكومة: في حالة ضريبة الكربون ، تخلق الحكومة مساحة من خلال تطبيق السداد لكل وحدة من انبعاثات غازات الدفيئة للشركة ، في نفس الوقت في نظام التداول من خلال المزاد والحصص. خطة. التجارة. يتم تحديد كمية الأموال التي يتم جمعها من خلال ضريبة الكربون ، والتي تختلف اعتمادًا على أداء الشركات في الحد الأقصى ونظام التجارة ؛ وكلاهما يستهدف عددًا محدودًا من الشركات والأسر: تهدف كل من ضريبة الكربون ونظام التجارة إلى تقليل انبعاثات الاحتباس الحراري من خلال استهداف أكبر الملوثات في الصناعة. لذلك ، تنطبق القيود على الشركات الكبيرة والشركات ، في حين أن الأسر الفردية أقل تأثراً.

ما الفرق بين ضريبة الكربون ومبيعات الغطاء؟

إن نظام ضريبة مبيعات الكربون ومنتجاته طريقتان يمكن للحكومة من خلالهما مكافحة التلوث وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. يُعتقد عمومًا أن النظام الضريبي أبسط وأكثر كفاءة ، ولكن الأدلة تشير إلى أن النظام المختلط غالبًا ما يؤدي إلى نتائج جيدة. تفضل بعض الحكومات الجمع بين أنظمة الضرائب والتجارة لأن الضرائب ستضمن تدفقًا ثابتًا من الإيرادات وستحقق التجارة الأهداف البيئية.

الاختلافات الرئيسية بين ضريبة الكربون والمبيعات النقدية هي كما يلي:

  1. الدخل والبيئة: على الرغم من أن ضريبة مبيعات الكربون ونظام مبيعات المنتجات يقللان من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، إلا أنهما يتخذان نهجًا مختلفًا ويحققان نتائج مختلفة قليلاً. هناك دخل ثابت من ضريبة الكربون - من المتوقع أن تدفع الشركات ضرائب لكل وحدة من الانبعاثات ، في حين يتم تحديد مستويات التلوث من قبل قوى السوق لأنه لا يوجد حد حقيقي للانبعاثات. على العكس من ذلك ، إذا كان هناك نظام تجاري ، فإن الحكومة ستحد من الانبعاثات ، ولكن لا يوجد دخل ثابت حيث يتم تحديد سعر التصاريح والحصص من خلال أساسيات السوق (الطلب والطلب) ؛ ودور الشركة: في كلتا الحالتين ، تتمتع الشركات والأسر ببعض المرونة. فيما يتعلق بضريبة الكربون ، يمكن للشركات أن تقرر المبلغ الذي ترغب في دفعه ، وبالتالي ، خفض أو تنظيم انبعاثاتها. قد تقرر بعض الشركات أن دفع ضرائب الكربون أكثر فعالية من حيث التكلفة من خفض الانبعاثات ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالنظم التجارية ، فقد تقرر الشركات بيع المزيد من الحصص أو استخدام اتجاهات السوق. عائد مرتفع لتصاريح الانبعاثات غير المستخدمة.

ضريبة الكربون والمزيد

ضريبة الكربون والتجارة النقدية لها تأثير كبير على اقتصاد البلاد. وفي الوقت نفسه ، يؤثر الأداء الاقتصادي على أداء الشركات لالتزاماتها. لا يمكن فهم ضريبة الكربون ونظام التجارة دون تحليلها في سياق أوسع وتقييم نجاحها.

ضريبة الكربون و "التجارة": شكل جدول

ملخص ضريبة الكربون و "ضد التجارة"

يعد الحد من انبعاثات غازات الدفيئة ومكافحة تغير المناخ أولوية للعديد من الحكومات. يمكن تحقيق هذه الأهداف من خلال سلسلة من السياسات وتدريب المجتمعات والشركات.

اثنان من السياسات الرئيسية التي اختارتها الحكومة هي ضريبة الكربون ونظام التجارة. يجب على شركات ضريبة الكربون والأسر المعيشية دفع مبلغ محدد مسبقًا من المال لكل وحدة من نفايات الدفيئة.

على العكس من ذلك ، يمكن للشركات إصدار حصص معينة في نظام التداول وتوزيعها من خلال المزادات.

يمكن للشركات التي تستخدم التوزيع بالكامل شراء حصص لا تستخدمها شركات أخرى ، ويتم تحديد تكلفة التصاريح من خلال مبادئ السوق.

كلتا الطريقتين كانت فعالة في الحد من النفايات وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة والمتجددة.

ضريبة الكربون تفرضها السويد ، وقد تم تطبيقها في بعض الحكومات المحلية في كندا والولايات المتحدة ، مع كون النظام التجاري هو الخيار المفضل للاتحاد الأوروبي وطوكيو والولايات المتحدة.

في معظم الحالات ، تطبق الحكومة نهجًا مختلطًا وتضع عددًا من السياسات لمعالجة هذه القضية بشكل شامل وفعال.

المراجع

  • حقوق الصورة: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Eu_cap_and_trade_talk_page_alternatives.svg/500px-Eu_cap_and_trade_talk_page_alternatives.svg.png
  • حقوق الصورة: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Estimated_Effect_of_Carbon_Tax_in_US.png
  • بوتربا ، جيمس م.سياسات ضريبة الاحترار العالمي: في تطوير ضريبة الكربون. رقم w3649. مكتب البحوث الاقتصادية الوطنية ، 1991.
  • ستافينز ، روبرت ن. "مكافحة تغير المناخ بنظام تجاري أمريكي شامل." مراجعة أكسفورد للسياسة الاقتصادية (2008): 298-321.
  • أولف وأليستير وديفيد أولف. "الوقت الأنسب لضريبة الكربون." أوراق أكسفورد الاقتصادية (1994): 857-868.